質(zhì)量管理體系認(rèn)證的精髓-在競爭中合作，在合作中競爭

　 在質(zhì)量管理體系的初期階段，很多人把競爭關(guān)系定義為敵對關(guān)系，如此，競爭關(guān)系就變成你死我活的搏斗。其實，正是因為競爭對手的存在，我們才能前進(jìn)，才能不斷地前進(jìn)，才能不斷地變革，不斷地創(chuàng)新。我們和競爭對手在同一條船上，我們既是競爭關(guān)系，又是合作共存關(guān)系。

　 古代日本的老漁民發(fā)現(xiàn)如果將幾條剩性活潑的沙丁魚放入一群被打撈的懶惰的鲇魚當(dāng)中。由于好動的沙丁魚在鲇魚中亂竄，給鲇魚帶來一中危機感，它們奮力游動，從而避免了由于窒息而亡．這便是有名的鲇與效應(yīng)。

　 古人說：“獨學(xué)而無友有，則孤陋而寡聞。”在家庭、在學(xué)校、在社會、在生活中的每一個地方，每個人總是與親人、同學(xué)、同事、或朋友一起生活、學(xué)習(xí)和工作，從同學(xué)之間的互相幫助、一起學(xué)習(xí)，到工人之間的分工協(xié)作；從一個家庭的和睦相處，到國家之間的合作伙伴關(guān)系的建立，可以說，合作無處不在，無時不有。

　 在生活中在工作中，我們需要合作，也需要競爭。如果沒有競爭，合作就會缺乏生機與活力，就會變成一潭死水。正是由于競爭對手的激勵，人們才會不斷進(jìn)取，奮力向前。

　 在沃爾瑪?shù)脑缙陔A段，實力強大的保潔公司態(tài)度就很強硬，當(dāng)沃爾瑪強大之后，并沒有反過來對保潔示威，而是與保潔成為合作伙伴關(guān)系。他告訴保潔，他們可以共享沃爾瑪?shù)碾娮有畔�來改善雙方的業(yè)績，結(jié)果獲得雙贏。所以，企業(yè)應(yīng)該感激競爭對手，正式競爭讓大家共存，共同開拓了市場，從而形成了利益共同體。企業(yè)和個人只有意識到共贏的重要性，才能在競爭中合作，在合作中競爭。

　 歌德與席勒是德國文學(xué)史上的兩位偉大詩人，也是同時代旗鼓相當(dāng)?shù)膬晌桓偁帉κ帧Ｔ跔幇栽妷�的同時，他們也是一對朋友。歌德在形容他們的友誼時說：“像席勒和我這樣的兩個朋友，多年結(jié)合在一起，興趣相投，朝夕晤談，互相切磋，互相影響，兩人如同一人，所以關(guān)于某些個別思想，很難說其中哪些是他的，哪些是我的。有許多兩行詩是我們倆一起合作的，有時意思是我指出的，而詩是他寫的，有時情況正好相反，有時他作頭一句，我做第二句……”合作與競爭并不矛盾，在競爭中合作，在合作中競爭。正是兩個人的友好競爭和團(tuán)結(jié)合作使兩人同時成為了最偉大的詩人。

　 今天的蒙牛集團(tuán)董事長牛根生深諳競爭共存的道理。剛創(chuàng)業(yè)的時候要有人問牛根生，您認(rèn)為有超過伊利的那一天嗎？如果有是什么時候？牛根生回答：沒有。競爭只會促進(jìn)發(fā)展。你發(fā)展別人也在發(fā)展，最后的結(jié)果往往是”雙贏“，而不一定是”你死我活“。德國彈丸之地卻產(chǎn)生了5個世界級的名牌汽車公司。有一年一記者問奔馳的老總，奔馳車為什么能飛速進(jìn)步，風(fēng)靡世界，奔馳老總說，“因為寶馬將我們攆得太緊了”。記者轉(zhuǎn)問寶馬老總，寶馬老總笑著說，”因為奔馳跑的太快了“。

　 新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境要求企業(yè)必須改變傳統(tǒng)的競爭思維模式,做出以合作求競爭的戰(zhàn)略選擇,在資金、技術(shù)、市場、管理等方面與供應(yīng)商、顧客、甚至競爭對手展開密切合作,以獲得更大競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)雙贏的結(jié)果。今天，我們面對的是區(qū)塊鏈，新科技,新的未知的領(lǐng)域。在質(zhì)量管理體系認(rèn)證的知識管理中我們要善于用競合思維處理工作中的問題，而不是用淺薄短視的方法認(rèn)識競爭，競爭本身促使企業(yè)和個人實現(xiàn)了“新陳代謝”，正面意義和價值是不可低估的。

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